Weltpremiere: Schffler zeigt zukunftsweisenden Bio-Hybrid

2016-03-31 | 000-006-739 DE-DE

SCHAEFFLER AG, HERZOGENAURACH

Schaeffler auf dem auto motor und sport -Kongress 2016

Weltpremiere: Schaeffler zeigt zukunftsweisenden Bio-Hybrid

Als Innovationsf hrer mit einer Vielzahl von Technologien, die Mobilit t sparsamer, umweltfreundlicher und sicherer macht, besch ftigt sich Schaeffler auch mit neuen Mobilit tsl sungen. Mit dem Bio-Hybrid stellte der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler, im Rahmen des auto motor und sport -Kongresses, nun ein innovatives Mikromobilit tskonzept vor. Die Studie zeigt, wie sich das Unternehmen eine L sung f r urbane Mobilit t vorstellen kann.

Mobilit t im Wandel

Gleich ob mit dem Auto, der Bahn, dem Flugzeug oder dem Fahrrad, das Verkehrsaufkommen in urbanen Ballungsr umen steigt und ver ndert die Art der Fortbewegung. Parallel f hrt der Wunsch nach emissionsfreier, sauberer Mobilit t zu einem politischen Umdenken und bringt neue, individuelle Mobilit tsl sungen in urbanen Ballungsr umen hervor. Auf dieser Basis durchleuchtete Schaeffler - unter dem ganzheitlichen Strategiekonzept Mobilit t f r morgen - Einsatzfelder und zuk nftige Bedarfe f r individuelle Mobilit tsformen. Ergebnis: der Bio-Hybrid von Schaeffler.

Die reine Elektromobilit t im Pkw-Bereich wird nicht ausreichen, um nachhaltige, energieeffiziente Mobilit t f r morgen zu garantieren , so Prof. Peter Gutzmer, Stellvertretender Vorsitzender des Vorstandes und Vorstand Technologie bei der Schaeffler AG. Der Bio-Hybrid zeigt, wie sich Schaeffler eine L sung f r urbane Mobilit t vorstellt. Er ist nah am Fahrrad positioniert, jedoch ohne Nachteile in puncto Wetterschutz und Stauraum. Dank des Pedelec-Antriebs mit einer Begrenzung auf 25 km/h, darf der Bio-Hybrid ohne F hrerschein betrieben werden und ist auch auf Fahrradwegen einsetzbar , erg nzt Prof. Peter Gutzmer.

Ein Mikromobilit tskonzept von Schaeffler: der Bio-Hybrid im Detail

Der Bio-Hybrid von Schaeffler vereint die Vorteile Stabilit t und Wetterschutz mit dem Energieverbrauch und der Raumausnutzung eines Pedelecs. Durch den elektrisch unterst tzten Antrieb (bis 25 km/h)* mit einer Mindestreichweite von 50 Kilometern**, ist der Fahrer sportlich und zugleich komfortabel unterwegs. F r eine erh hte Sicherheit und Fahrstabilit t sorgt die neue Fahrzeugplattform mit zwei Vorder- und Hinterr dern. Aufgrund der kompakten Abmessungen (2,1 m lang, 1,5 m hoch, 85 cm breit) und einer Spurweite von 80 cm, l sst sich der Bio-Hybrid auch bequem auf Fahrradwegen bewegen. Der elektrische R ckw rtsgang erm glicht zudem ein m heloses Man vrieren. Verbunden mit einem portablen Batteriesystem, einem variablen Gep ckfach und einer Automatikschaltung l sst sich der 1+1 Sitzer (2 Sitzpl tze) bereits heute in die bestehende Infrastruktur sowie in den Alltag integrieren. Das extravagante Design unterstreicht den Lifestyle-Charakter und passt zur innovativen Dachkonstruktion, die sich ber eine intelligente Schwenkl sung im Fahrzeug unter dem Sitz verstauen l sst. Mit eingefahrenem Wetterschutz verwandelt sich der Bio-Hybrid zu einem stylischen Cabriolet mit Frischluftgarantie. Durch eine bereits integrierte Smartphone-Anbindung ist der Fahrer mit zahlreichen Apps vernetzt und so jederzeit, beispielsweise ber die Wetter- und Verkehrslage, informiert.

Prof. Peter Gutzmer f gt hinzu: Bis sich diese Art der individuellen Fortbewegung am Markt durchsetzen kann, sind wichtige infrastrukturelle Voraussetzungen unumg nglich. Metropolen und Gro st dte m ssen sich weiter wandeln - und das werden sie. Schon heute investieren St dte wie London, Paris und Singapur hunderte Millionen f r den Ausbau von Radwegen. Highspeed-Radwege, die St dte wie beispielsweise im Ruhrgebiet verbinden, erm glichen Ausbaustufen des Mikromobils mit h heren Geschwindigkeiten. In Deutschland gibt es dazu bereits Diskussionen, Radwege gesetzlich bis 40 km/h zu ffnen. All diese Zusammenh nge f hren dazu, dass unser Konzept ein hohes Potential hat, die urbane Mobilit t zu ver ndern .

* 250-750 Watt Nennleistung (je nach nationalen gesetzlichen Vorgaben)

** Reichweite nach aktuellen Simulationen: 50-100 Kilometer

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