FAG-VELOMATIC - Immer und berall im optimalen Gang

2015-08-26 | 000-006-044 DE-DE

SCHAEFFLER AG, FRIEDRICHSHAFEN/SCHWEINFURT

L sungen f r die Mobilit t f r morgen - Schaeffler auf der EUROBIKE 2015 (Halle A3, Stand 815)

FAG-VELOMATIC - Immer und berall im optimalen Gang

Ob bergauf, bergab oder auf flacher Strecke, ob mit einem Rad mit Nabenschaltung oder einem E-Bike - die automatische Fahrradschaltung FAG-VELOMATIC berechnet auf Basis von Radgeschwindigkeit und Neigung sowie optional von Trittfrequenz und Kraft immer den optimalen Gang und Schaltvorgang. Das garantiert exzellenten Fahrkomfort bei maximaler Flexibilit t. Dank offener Standards ist die Schaltung kompatibel zu jedem Fahrradtyp und jedem Antrieb. Im Jahr 2014 wurde die FAG-VELOMATIC mit dem Eurobike Award in der Kategorie Teile/Komponenten ausgezeichnet.

Mit der dazugeh renden App VELODAPTIC k nnen Biker ma geschneiderte Schaltprogramme erstellen. So f hrt jeder immer in seinem optimalen Gang ohne selbst zu schalten. Die App begleitet Biker zudem auf ihren Touren und zeichnet GPS-, Bewegungs- und Leistungsdaten auf.

Fahrkomfort der Extraklasse

Die FAG-VELOMATIC bestimmt je nach Fahrsituation abh ngig von Radgeschwindigkeit und Steigung den optimalen Schaltzeitpunkt und bet tigt die Fahrradgetriebenabe schnell, schonend und pr zise. Der sanfte Schaltvorgang wird vom Fahrer kaum wahrgenommen. Er schont seine Kraftreserven und kommt entspannter ins Ziel bzw. kann l ngere Strecken bew ltigen. Zudem wird die Nabenschaltung weniger belastet und fr hzeitiger Verschlei verhindert.

Das manuelle Schalten wird durch die FAG-VELOMATIC vollst ndig ersetzt. ber ein optional erh ltliches und leicht zu bedienendes elektrisches Schaltmodul, beispielsweise in Form eines Tippschalters, kann der Fahrer selbstst ndig vom Automatik-Modus in den Manuellen Modus wechseln, um f r eine sportlichere Fahrweise auch selbst zu schalten.

Das Kommunikationsmodul vernetzt die FAG-VELOMATIC im E-Bike mit dem E-Antrieb und dem Fahrer-Smartphone. Funknetzstandards sind ANT und BLE, Vernetzungsstandard ist CAN.

Perfekt kombiniert: FAG-VELOMATIC und App VELODAPTIC

In Kombination mit der dazugeh renden App VELODAPTIC k nnen Biker individuelle Schaltprogramme f r ihren Fahrstil erstellen. So f hrt jeder immer in seinem optimalen Gang - ohne selbst zu schalten.

Die App funktioniert sowohl f r Tablets als auch f r Smartphones. Je nach Lichtverh ltnissen kann der Fahrer zwischen Tag- und Nachtmodus w hlen. ber die App stehen neben einer Kompassfunktion auch GPS-Daten zur Standortbestimmung und eine Kartenfunktion zur Verf gung. Die App erfasst zudem Geschwindigkeit, Steigung bzw. Gef lle und Distanz. Das Cockpit zeigt dabei jeweils drei der Bewegungsdaten an, die per Klick durchgeschaltet werden k nnen.

Eine statistische Auswertung zur ckgelegter Kilometer, H henmeter, verbrannter Kalorien und der Durchschnitts- bzw. H chstgeschwindigkeit ist ebenfalls m glich. Diese Daten k nnen auf weitere Endger te exportiert werden.

Mehr Effizienz f r mehr Reichweite

Das E-Bike ben tigt weniger elektrische Energie, wenn der E-Antrieb im optimalen Betriebspunkt arbeitet. Die FAG-VELOMATIC, als elektrisch sensorischer Linearantrieb, ist mit eigener Software ausgestattet und kommuniziert mit beliebigen E-Bike Steuerungen. Das E-Bike wird in Abstimmung zwischen Fahrer und E-Antrieb im optimalen Fahrradgang geschaltet. Der E-Bike-Antrieb arbeitet so im effizientesten Betriebspunkt, ben tigt damit weniger Energie und die Reichweite des Akkus wird gegen ber dem Einsatz bei herk mmlichen, mechanischen Schaltungen deutlich gesteigert.

Platzsparend und individuell konfigurierbar

Dank der schmalen, extrem leichten Bauform (25 x 203 mm, Gewicht ca. 200 g) findet die Schaltung im Unterrohr oder im Sattelrohr Platz und ist so von au en nicht sichtbar. Die Optik des Fahrrads wird nicht gest rt. ber einen kurzen Schaltzug wird die Verbindung zur Fahrradnabenschaltung hergestellt.

Die eigene Steuerung und die Bluetooth-Schnittstelle erlauben vielf ltige Kombinationsm glichkeiten, unter anderem mit einem Smartphone, anderen Sensoren, Bedienelementen und Antrieben.

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