
In two years, all radios in cars must receive signals from DAB / DAB digital radio El C digo Europeo de Comunicaciones Electr nicas (EECC) entr en vigor el 20 de diciembre de 2018. Los Estados miembros de la UE disponen de dos a os para transponer el c digo a su legislaci n nacional.
Pol ticos, radiodifusores y fabricantes de autom viles se re nen esta tarde en el Brussels Motor Show to publicize the new rules of the European Union que exigen que todas las radios de los autom viles nuevos puedan recibir la radio digital terrestre en un plazo de dos a os.
The C digo Europeo de Comunicaciones Electr nicas (EECC) entr en vigor el 20 de diciembre de 2018. Los Estados miembros de la UE disponen de dos a os a partir de esa fecha para transponer el c digo a su legislaci n nacional.
El EECC establece que cualquier receptor de radio de coche integrado en un veh culo nuevo disponible para la venta o alquiler en la UE deber incluir un receptor capaz de recibir y reproducir los servicios de radio prestados a trav s de la terrestrial digital broadcasting . La decisi n est impulsada por una tendencia de la industria paneuropea que se aleja de la norma FM que prevalec a anteriormente y se inclina por la radio digital.
Patrick Hannon, presidente de WorldDAB, destaca que este requisito se aplica igualmente a los pa ses con mercados DAB establecidos, como Alemania, Italia, B lgica y los Pa ses Bajos, y a los que se encuentran en una fase m s temprana de desarrollo, como Polonia, Suecia y la Rep blica Checa. Los automovilistas de toda Europa podr n beneficiarse de las ventajas de la radio digital terrestre: m s posibilidades de elecci n, audio m s claro y mejores servicios de datos. En tiempos de emergencia, cuando es m s probable que las redes m viles se sobrecarguen, los conductores podr n seguir recibiendo informaci n fiable sobre seguridad .
For its part, Noel Curran, director general de la UER, admite que disponer de todas las radios de los turismos capaces de recibir la radio digital terrestre abre nuevas oportunidades para que las emisoras desarrollen servicios cada vez m s innovadores y para que las audiencias disfruten de una oferta enriquecida y de mejor calidad cuando est n en movimiento .
Martin Koch, director de desarrollo multimedia de Audi AG, comenta que este es un paso positivo para la industria automotriz que impulsar la evoluci n de la radio, la funci n de entretenimiento m s utilizada en el autom vil. Valoramos las ventajas que la radio digital ofrece a los clientes, como un audio claro, m s estaciones y arte de lbum. Durante a os, Audi ha estado ofreciendo radio digital en todos los modelos y estamos trabajando continuamente en el desarrollo de la experiencia de la radio. En los ltimos modelos de Audi con MMI touch introdujimos Hybrid Radio, cambiando sin problemas a la transmisi n de radio en l nea cuando est saliendo del rea de recepci n de su estaci n de radio. Para nosotros, DAB y Hybrid Radio son la combinaci n perfecta para una gran experiencia de escucha de radio dondequiera que vaya .
Penetration in Europe En Europa, la forma de radio digital terrestre m s adoptada es DAB / DAB . La cobertura de DAB se est expandiendo r pidamente por todo el continente con servicios en el aire en la mayor a de los mercados europeos. Se sigue prestando especial atenci n a la ampliaci n y mejora de la cobertura en las principales rutas del autom vil.
Se est n produciendo desarrollos similares en otros mercados no comunitarios, en particular en Noruega, donde se desconectaron los servicios nacionales de radio FM en 2017, y en Suiza, que est planeando una transici n a la tecnolog a digital entre 2020 y 2024. En estos mercados, respectivamente, el 98% y el 85% de los coches nuevos ahora vienen con DAB como est ndar.
En el Reino Unido, el 91% de los coches nuevos ya tienen DAB de serie, lo que significa que este mercado ya est cerca de alcanzar los requisitos EECC. Italia ha promulgado legislaci n para garantizar que todos los veh culos nuevos dispongan de un receptor de radio digital de aqu a 2020, por lo que cumplir n las normas de la EECC antes de la fecha legislativa exigida. Francia tambi n acaba de promulgar una ley sobre receptores que exige que todas las nuevas radios para autom viles que se publiquen dentro de 18 meses incluyan capacidades de radio DAB .
Adem s de centrarse en el autom vil, la EECC tambi n ofrece a los Estados miembros de la UE la oportunidad de introducir medidas que exigen que las radios de consumo puedan recibir transmisiones digitales. Italia es el primer pa s en introducir una norma de este tipo para las radios de consumo junto con la ley francesa promulgada en diciembre del a o pasado, que exige que todas las nuevas radios de consumo vendidas dentro de 12 meses tengan DAB . Otros mercados, como Alemania, el Reino Unido y los Pa ses Bajos, est n considerando actualmente leyes similares.
Sin embargo, en Espa a, pionera en la regulaci n de la radio digital, tanto el DAB como su sucesor DAB no han llegado a despegar.
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