Man kann die Zukunft am besten vorhersagen, indem man sie gestaltet

Exponat-bergabe an Ohm-Hochschule Nrnberg von Schaeffler

Man kann die Zukunft am besten vorhersagen, indem man sie gestaltet

Mit diesen Exponaten untersttzt uns Schaeffler dabei, Technik fr unsere Studierenden ,be greifbar zu machen, sagte Prof. Dr. Ulrich Grau von der Georg-Simon-Ohm-Hochschule Nrnberg. Schaeffler bergab vier Schnittmodelle, unter anderem ein kompletter Automotor mit Getriebe sowie ein Schaltgetriebe, an die Fakultt Maschinenbau und Versorgungstechnik. Anlass war das zweite Schaeffler-Forum rund um das Thema Automotive, bei dem auch das Rennauto des von Schaeffler untersttzten Formula Student-Teams Strohm und Shne vorgestellt wurde. Das Unternehmen mit Sitz in Herzogenaurach und die Nrnberger Hochschule sind langjhrige Partner, wenn es um die Ausbildung der Ingenieure der Zukunft geht.

Das betonte auch Prodekan Prof. Dr. Berthold von Gromann, als er sich fr das Engagement des Familienunternehmens bedankte: Als Hochschule fr angewandte Wissenschaften setzen wir auf enge Praxisbezge bei unseren Lehrenden mit ausgewiesenem Expertenwissen aus der Praxis wie eben auch bei diesen Exponaten von Schaeffler. So haben einige unserer Professoren frher bei Schaeffler gearbeitet und etliche Mitarbeiter von Schaeffler haben einen Lehrauftrag am OHM.

Dr. Manfred Kraus, Leiter Entwicklung Fahrwerksanwendungen bei Schaeffler, stellte in seinem Vortrag Faszination Fahrwerk im Schaeffler-Hrsaal ebenfalls die enge Verzahnung von Spitzenforschung und -Lehre mit der Praxis heraus: Man kann die Zukunft am besten vorhersagen, indem man sie erfindet. Bei Schaeffler finden Sie viele konkrete Beispiele, in denen man die ,Gene der Hochschule wiederfindet. So beteiligten sich die Studierenden am OHM mit ihren Masterarbeiten unter anderem an der Entwicklung einer Komfortfunktion im Rahmen der Wankstabilisierung im Pkw.

Auch Dr. Tomas Smetana, Leiter Produktgruppe Elektrische Achsantriebe, betonte die enge Zusammenarbeit zwischen Hochschule und dem weltweit ttigen Automobilzulieferer anhand des Leitthemas Elektromobilitt, an dem Schaeffler in seinem Systemhaus eMobilitt arbeitet. Er unterstrich in seinem Vortrag Elektrische Achsen - Schaeffler-Lsungen fr die Mobilitt von morgen die Stellung Schaefflers als eines der innovativsten Unternehmen Deutschlands. Im Jahr 2012 belegte Schaeffler mit 1854 Patentanmeldungen wieder den vierten Platz in der Statistik der innovativsten Unternehmen des Deutschen Patent- und Markenamts.

Wie Studierende von diesem Know-how profitieren, das zeigt Nico Richter. Er ist einer der Team-Leiter des von Schaeffler untersttzten Formula Student-Teams der Hochschule. In der Formula Student Electric bauen Studenten ein komplettes, elektrisch betriebenes Rennauto zusammen. Im Falle des Ohm-Teams Strohm und Shne greifen die Studierenden nicht nur auf Bauteile, wie alle Lagerungen oder einen Elektromotor der Schaeffler-Tochter IDAM zurck, sondern auch auf das Know-how des Technologie-Unternehmens.

Schaeffler-Innovationsmanager Dr. Bruno Scherb, Lehrbeauftragter an der Ohm-Hochschule und seit ber zwei Jahren als Pate fr die Hochschule zustndig, hob hervor, dass man mittels der dreidimensionalen Schnittmodelle sehr deutlich erkennen kann, wo berall die unterschiedlichen Schaeffler-Anwendungen eingesetzt werden: Hier knnen die Studierenden verstehen, dass wir nicht nur Experten in der Konstruktion von Wlzlagern sind, sondern dass bei Schaeffler gerade bei speziell designten Lsungen - umfassendes Systemverstndnis neben der Kreativitt und Innovationskraft zu jeder Entwicklung gehrt.

Organisiert wurde das Schaeffler-Forum von dem Bereich Employer Branding des Unternehmens, der auf diese Weise Anschauungsmaterial fr die Lehre zur Verfgung stellt und unsere bestehende Kooperation mit der Hochschule vertiefen mchte, sagte Elke Wurdack, Leiterin Recruiting und Employer Branding.

Schaeffler konzentriert sich bundesweit auf ausgewhlte Hochschulen, die auf Grund ihrer technischen Ausrichtung und weiterer definierter Kriterien gut zum Produktportfolio und den Forschungsaktivitten von Schaeffler passen. Zu diesen Schlsselhochschulen unterhlt Schaeffler enge Kontakte und einen regelmigen Wissensaustausch.

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