Mobilittslsungen der Zukunft - Schffler prsentiert erstmals elektrischen Schaltaktor

Schaeffler auf der EUROBIKE 2013

Mobilit tsl sungen der Zukunft - Schaeffler pr sentiert erstmals elektrischen Schaltaktor

Auf der EUROBIKE 2013 stellt Schaeffler eine innovative Neuheit in seinem Produktprogramm vor - den elektrischen Schaltaktor der Marke FAG. Dieser wird am Schaeffler-Standort Homburg gefertigt und erm glicht cleveres, komfortables und effizientes Radfahren. In Standard-Fahrr dern und E-Bikes, ob mit Getriebenabe oder Kettenschaltung, sorgt er f r h chsten Schaltkomfort.

Fahrkomfort der Luxusklasse

H chster Fahrkomfort entsteht f r den Fahrer dann, wenn er sich mit seiner pers nlich komfortabelsten Trittfrequenz fortbewegen kann und die Schaltvorg nge automatisch erfolgen. Das erreicht der elektrische FAG-Schaltaktor von Schaeffler, indem er Schaltgeschwindigkeiten maximiert und pr zises, schonendes Schalten garantiert. Der Schaltaktor ist in verschiedenen Ausf hrungen erh ltlich.

Dank der schmalen, extrem leichten Bauform (Gewicht ca. 120 g) findet die elektrische Schaltung beispielsweise im Sattelrohr zwischen Sattelst tze und Innenlager Platz. So ist sie von au en nicht sichtbar und die Optik des Fahrrads wird nicht gest rt.

In Kombination mit FAG-Sensor-Tretlagern wird eine vollautomatische Ausf hrung realisiert. Der gr tm gliche Automatik-Schaltkomfort wird erreicht, wenn zus tzlich zur Trittfrequenz die ermittelte Fahrerleistung aus der Trittkraft ber cksichtigt wird. Die Steuerung bestimmt je nach Fahrsituation die richtige bersetzung sowie den optimalen Schaltzeitpunkt und bet tigt die Fahrradgetriebenabe oder Kettenschaltung schnell, schonend und pr zise. Der Schaltvorgang wird so vom Fahrer kaum wahrgenommen. Zudem werden Fahrradkette und Getriebenabe weniger belastet und fr hzeitiger Verschlei verhindert. Der E-Bike-Antrieb arbeitet immer im effizientesten Betriebspunkt, ben tigt damit weniger Energie und die Reichweite des Akkus wird gegen ber dem Einsatz bei herk mmlichen, mechanischen Schaltungen signifikant gesteigert.

Die Basis-Variante f r Standard-Fahrr der erm glicht das Schalten per Knopfdruck ber einen leicht zu bedienenden Tipp-Schalter. Die mechanische Schaltung am Lenker wird durch den elektrischen Schaltaktor ersetzt.

Dar ber hinaus sorgt Schaeffler mit seinem Portfolio an FAG-Sensor-Tretlagern und zahlreichen weiteren Komponenten der Marken INA und FAG f r Komfort, Dynamik und Effizienz bei E-Bikes sowie gr tm glichen Leichtlauf in Fahrr dern:

Unterst tzung nach Ma dank exakter Steuerung

Drehmoment-Sensor-Tretlager der Marke FAG haben sich als Spitzenmodell f r maximalen E-Bike-Fahrkomfort auf dem Markt etabliert. Insbesondere die beidseitige Drehmomentmessung des BBRTTS erm glicht maximalen Fahrkomfort bei hoher Effizienz und Reichweite. Das BBRTTS ermittelt das Gesamt-Drehmoment aus der Summe der Trittkraft von linkem und rechtem Pedal. Situationsabh ngig erkennt die Lagereinheit den Wunsch des Fahrers nach Motorunterst tzung und steuert die Leistungsabgabe entsprechend.

Geschichte verpflichtet - Lagerkompetenz von Schaeffler f r maximalen Leichtlauf in Fahrr dern

Schaeffler hat jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Fahrradlagern. Seit Friedrich Fischer vor ber 130 Jahren die industrielle Herstellung von Kugellagern entwickelt und damit den Grundstein f r die moderne W lzlager-Technologie gelegt hat, werden W lzlager der Marke FAG in Fahrr dern eingesetzt.

Schaeffler liefert heute unter den Marken INA und FAG zahlreiche Pr zisionskomponenten f r Fahrr der. Neben Tretlagern sind dies Lagerl sungen f r Naben, Steuerkopflager sowie Lager und Dichtungen f r Getriebenaben. Zum Produktspektrum geh ren auch extrem leistungsf hige Speziallager f r Rennr der, wie z.B. FAG Cronitect -Hybrid-Lager.

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