Mit Schffler auf dem Weg in eine effiziente Mobilitt

Schaeffler zeigt auf der IAA breit gef chertes Spektrum f r die automobile Zukunft

Mit Schaeffler auf dem Weg in eine effiziente Mobilit t

Schaeffler ist globaler Kompetenzpartner f r eine Efficient Future Mobility

Produktportfolio zur Optimierung des Antriebsstrangs mit Verbren-nungsmotor ber Hybridisierung bis zur Elektromobilit t

Messe-Exponat b ndelt innovative L sungen f r Einstiegshybridisie-rung mit 48 Volt

In der Region f r die Region - Ma geschneiderte Produkte f r die Au-tomobilm rkte rund um den Globus

Die Internationale Automobilausstellung in Frankfurt vom 12. bis 22.09.2013 gilt als die weltweit bedeutendste Automobilmesse. Alle zwei Jahre pr sentiert hier die Automobilindustrie den Stand der Technik und gibt Ausblicke in die automobile Zukunft. So auch Schaeffler. Der Industrie- und Automobilzulieferer zeigt auf dem 540 m gro en Messestand in Halle 5.1, Stand A04 Teile des umfangreichen Produktportfolios.

Unter dem Motto Efficient Future Mobility spannt Schaeffler den Bogen von Produkten f r die Optimierung des Antriebsstrangs mit Verbrennungsmotor ber Hybridl sungen bis hin zu Produkten f r die reine Elektromobilit t. Mit seinem breit gef cherten Produktspektrum f r Antriebsstrang und Fahrwerk, das regelm ig durch innovative L sungen erg nzt wird, geh rt Schaeffler zu den wichtigsten Partnern der globalen Automobilindustrie , sagt Dr. J rgen M. Gei inger, der Vorsitzende des Vorstands der Schaeffler AG.

Entsprechend der weiterhin dominierenden Bedeutung des verbrennungsmotorischen Antriebsstrangs f r die individuelle Mobilit t der Zukunft werden Innovationen f r Schl sselkomponenten in Motor und Getriebe, aber auch f r das Fahrwerk gezeigt. Akribische Detailarbeit und neue L sungen im Antriebsstrang mit Verbrennungsmotor bieten weiterhin beachtliche Potenziale zur Verringerung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen , erkl rt Prof. Peter Gutzmer, Vorstand Forschung und Entwicklung von Schaeffler. Zu den in Frankfurt gezeigten Technologien f r den verbrennungsmotorischen Antriebsstrang geh ren unter anderem elektro-mechanische und elektrohydraulische Verstellsysteme f r den Ventiltrieb, Doppelkupplungssysteme, elektronisches Kupplungsmanagement und weitere Technologien. In den Schaeffler Konzeptfahrzeugen Efficient Future Mobility North America und Efficient Future Mobility India zeigen sie beispielsweise ihr effektives Zusammenspiel und die weiterhin bestehenden Optimierungspotenziale f r den verbrennungsmotorischen Antriebsstrang eindrucksvoll auf.

Die zunehmende Elektrifizierung des Antriebsstrangs leistet k nftig weitere wichtige Beitr ge in puncto Energieeffizienz des Automobils mit Verbrennungsmotor. Dem-entsprechend bietet das Schaeffler Produktportfolio auch auf diesem Gebiet zahlreiche Innovationen. Die Bandbreite reicht von verschiedenen L sungen f r leistungsf hige und komfortable Motor-Start-Stopp-Funktionen ber Hybrid-Kupplungen und Hybridmodule bis hin zu Antriebsl sungen f r Hybrid-Fahrzeuge.

Das Messeexponat System 48 Volt und b ndelt eine Vielzahl von Schaeffler Ideen, die f r Hybrid-Fahrzeuge mit einem leistungsf higen Niedervoltnetz geeignet sind. Zentrales Element ist ein 48-V-Antriebsmodul. Die Verwendung einer 48-V-L sung erm glicht bereits Leistungen bis 12 kW , fasst Schaeffler Entwicklungsvorstand Prof. Peter Gutzmer zusammen. Damit bietet diese Einstiegshybridisierung schon die wesentlichen Vorteile eines Hybrid-Fahrzeugs - und das zu wirtschaftlich beraus interessanten Konditionen. Bereits mit dieser kosteng nstigen Einstiegs-Hybridisierung l sst sich eine Verringerung der CO2-Emissionen um bis zu 15 Prozent erzielen. Hat sich ein Automobilhersteller f r ein zweites Niedervoltbordnetz (48 Volt neben dem Standard-12-V-Netz) entschieden, lassen sich weitere leistungsstarke Innovationen sinnvoll in ein Fahrzeug integrieren. So zum Beispiel reaktionsschnelle und leistungsstarke Aktuatoren, mit denen sich die Wanksteifigkeit oder Bodenfreiheit regeln l sst. Das wirkt sich positiv auf die Aerodynamik und damit auch den Kraftstoffverbrauch aus.

Der Schaeffler Fiesta eWheelDrive steht stellvertretend f r die Schaeffler Innovationen zum Thema Elektromobilit t der Zukunft. Dabei handelt es sich um ein Erpro-bungsfahrzeug f r den Schaeffler Radnabenantrieb E-Wheel-Drive. Er ist als eine idealtypische Antriebsl sung k nftiger Elektro-Stadtfahrzeuge gedacht und befindet sich seitens Schaeffler im Vorentwicklungs-Stadium.

Mit dem Hinweis auf die in diesem Fall speziell auf die Anforderungen der Fahrzeugm rkte Nordamerika und Indien ma geschneiderten Demonstratorfahrzeuge Efficient Future Mobility North America und Efficient Future Mobility India dokumentiert Schaeffler Kundenn he und Expertise in den verschiedenen Regionen der Welt. Schaeffler unterst tzt mit seinen Innovationen die globale Automobilindustrie dabei, den fortw hrend steigenden Anforderungen in puncto CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch gerecht zu werden. Mit einem engmaschigen globalen Netz von 40 Entwicklungsstandorten und 80 Produktionsst tten steht Schaeffler als innovativer und zuverl ssiger Partner der Automobilindustrie weltweit zur Seite , erkl rt der Schaeffler Vorstandsvorsitzende Dr. J rgen M. Gei inger, und das sowohl mit globalen L sungen als auch ma geschneidert in der Region f r die Region - ohne Kompromisse bei der Qualit t.

So wird beim Rundgang ber den Messestand in Halle 5.1, Stand A04 schnell klar, warum Schaeffler weltweit zu den gefragten Kompetenzpartnern f r die Automobil-industrie z hlt, wenn es um die L sungen der effizienten Mobilit t von heute, mor-gen und bermorgen geht.

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