Startschu fr die Karriere

2014-07-24 | 000-005-166 DE-DE

SCHAEFFLER AG, HERZOGENAURACH

Schaeffler 2014 erstmals Hauptsponsor bei Formula Student Germany

Startschuss f r die Karriere

Mehr als 110 Teams aus 28 Nationen mit insgesamt 3.600 Teilnehmern begeistern 6.000 Besucher - diese beeindruckenden Zahlen beweisen: Die Formula Student Germany 2014 auf dem Hockenheimring ist eine Gro veranstaltung. Mittendrin: Schaeffler. Denn das Unternehmen aus Herzogenaurach ist erstmals Hauptsponsor - zus tzlich zur weiterhin intensiven direkten technischen und ratgebenden Unterst tzung einzelner Teams.

Wenn sich am Dienstag, dem 29. Juli, die Tore zum Hockenheimring ffnen, dann wird get ftelt, geschraubt und geschwei t, was das Zeug h lt. Die Teams der Formula Student Germany bereiten ihren selbst entworfenen und gefertigten Rennwagen f r die anstehenden Aufgaben, verteilt auf insgesamt sechs Tage, vor. Unter den gemeldeten Teams tummeln sich 13 aus zw lf deutschen Hochschulen, die auf eine erweiterte Unterst tzung z hlen k nnen - die von Schaeffler. Der renommierte Zulieferer der Automobilindustrie hat sich auf die Fahnen geschrieben, junge Studenten auf ihrem Weg in den Ingenieursberuf noch intensiver zu f rdern.

Der Konstruktionswettbewerb Formula Student ist eine optimale Plattform, um das erworbene Ingenieurwissen in der Praxis und im Wettbewerb zu erproben und gleichzeitig ein umfassendes Verst ndnis auf vielen Ebenen zu entwickeln , so Prof. Dr. Peter Gutzmer, Vorstand f r Forschung und Entwicklung bei Schaeffler. Es geht f r die Studenten dabei nicht ausschlie lich um die Konstruktion eines Rennauto-Prototypen, sondern auch zum Beispiel um Sponsorenakquise, das Einleiten geeigneter Marketingma nahmen und die Einhaltung eines Kostenrahmens. Spa an der Sache, Kreativit t und Teamzusammenhalt spielen neben der technischen Umsetzung des Projektes eine ebenso gro e Rolle. Dieser Spirit einer erfolgreichen Teamarbeit und funktionaler Exzellenz wird genauso bei Schaeffler gelebt. Von daher passen die Teilnehmer der Formula Student auch genau in das Anforderungsprofil unseres Unternehmens. Neueste Technologien im wahrsten Sinne des Wortes zu erfahren und damit letztendlich Ideen f r die Mobilit t f r morgen zu entwickeln - daf r stehen die Formula Student und Schaeffler gleicherma en , sagt Prof. Dr. Peter Gutzmer.

Dass die Formula Student ein Sprungbrett f r einen Einstieg in Unternehmen wie Schaeffler sein kann, beweist Benedikt Locker. Der 28-J hrige studierte Mechatronik an der Universit t Erlangen-N rnberg und war von 2008 bis 2012 Mitglied seines Formula-Student-Teams High-Octane Motorsports e.V. im Bereich Fahrwerk. Heute arbeitet er bei Schaeffler in der Entwicklung & Integration Gesamtfahrzeug.

Um intensiv ber ihre berufliche Zukunft nachzudenken, fehlt den Teilnehmern der Formula Student Germany 2014 aber schlichtweg die Zeit. Es geht nur um eines: Der Rennwagen-Prototyp, ob mit Elektroantrieb oder verbrennungsmotorischem Antrieb, muss fertig werden. Er muss halten und er muss die kommenden Wettbewerbe bestm glich meistern. Ein echter Marathon steht bevor: Registrierung, Box beziehen, das f r den Transport nicht selten in seine Einzelteile zerlegte Auto zusammenbauen, die technische Abnahme berstehen, Tests und vieles mehr.

Aufregung, dauerhafte Konzentration, k rperliche Anstrengungen, Schlafmangel - die Teilnehmer der Formula Student Germany muten ihren K rpern einiges zu. Um zwischendurch abzuschalten und ein St ck weit Entspannung zu erfahren, l dt Hauptsponsor Schaeffler die Studenten in ihre Energie-Tankstelle ein. Wasserspender, Trinkflaschen, Mineralbrausetabletten, Obst und Salzgeb ck sollen neue Kr fte freisetzen. Gegen Verspannung helfen die beiden Massagesessel.

Gest rkt treten die Teams dann zu acht bew hrten Wettbewerben an. Zun chst muss eine Jury in drei statischen Disziplinen berzeugt werden. Es geht um die Vorstellung der Konstruktion des Rennautos, die Kostenkalkulation und die Pr sentation eines theoretischen Businessplans. Anschlie end stehen bei diesen f nf dynamischen Disziplinen das Rennauto sowie die fahrerischen K nste der auserw hlten Piloten im Mittelpunkt: Skid-Pad (Acht-Fahren), Beschleunigungstest, Handling-Kurs, Langstreckentest und Kraftstoffverbrauch. Insgesamt k nnen maximal 1.000 Punkte ergattert werden. Die besten Teams je Disziplin und Antriebskategorie sowie die besten Teams gesamt werden am Ende der Veranstaltung bei einer offiziellen Siegerehrung geb hrend gefeiert. Inoffiziell feiern die Studenten anschlie end auf dem Campingplatz des Hockenheimrings weiter. Sechs Tage harte Arbeit liegt hinter ihnen - und eventuell eine erfolgreiche Zukunft bei Schaeffler vor ihnen.

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