Saisonstart der Formula Student Germany bei Schaeffler

2017-11-14 | Herzogenaurach

Saisonstart der Formula Student Germany bei Schaeffler

Rund 300 Studenten und 66 Teams informierten sich in der Unternehmenszentrale ber die neue Saison

Die Rennserie f rdert die Verkn pfung von Industrie und Studenten

Gro e Erfolge f r Schaeffler-Teams

Saisonauftakt bei Schaeffler: rund 300 rennsportbegeisterte Studenten nahmen am allj hrlichen Formula Student Germany (FSG) Workshop in der Unternehmenszentrale des weltweit t tigen Automobil- und Industriezulieferers in Herzogenaurach teil. Den Teilnehmern aus den 66 Formula Student-Teams wurden Informationen und Best Practices f r die kommende Konstruktions- und Wettbewerbsphase zur Verf gung gestellt. Der diesj hrige Workshop war eine Kooperation der Formula Student Germany e. V., MathWorks und Schaeffler. Dabei konnten die Teilnehmer wertvolle Einblicke in die beiden Unternehmen gewinnen.

Erfolge im Motorsport sind eng verbunden mit dem K nnen jedes Einzelnen, aber vor allem mit Teamwork. Im Motorsport sind Innovationskraft, Entschlossenheit und Mut gefordert - das gilt in gleicher Weise f r das t gliche Streben der Mitarbeiter von Schaeffler , so Prof. Dr.-Ing. Peter Gutzmer, Vorstand Technologie Schaeffler AG, in seinem Vortrag vor den Studenten.

Der FSG-Event hat uns die M glichkeit geboten, uns zu Beginn der Wettkampfsaison mit den Teams auszutauschen und diese zu beraten. Die Teammitglieder nutzten diese Gelegenheit, um sich mit unseren Experten zu treffen und Fragen und technische L sungsans tze mit MATLAB und Simulink zu diskutieren , sagte Philipp Diebenbusch, Marketing Manager bei MathWorks.

MathWorks-Ingenieur Steve Miller sprach ber Physikalische Modellierung und Model-Based Design (MBD) in der Automobilentwicklung, Dr.-Ing. Christoph Hahn von MathWorks hingegen gab einen einst ndigen Einblick ber Techniken und Softwarel sungen zu autonomen bzw. fahrerlosem Fahren.

Die Formula Student bietet angehenden Ingenieuren die Chance, ihr theoretisches Wissen buchst blich in der Praxis zu erfahren: Innerhalb eines Jahres sollen die Hochschulteams laut Reglement nicht nur einen eigenen Rennwagen entwickeln und bauen, sondern ihn auch vermarkten. Damit treten sie dann bei Wettbewerben in der ganzen Welt in unterschiedlichen Disziplinen gegeneinander an. In die Wertung kommen allerdings nicht nur Technik und Rennperformance. Mindestens ebenso wichtig sind wirtschaftliche Aspekte: Die Studenten sollen in ihren fiktiven Unternehmen auch Vermarktung und Verkauf der Fahrzeuge simulieren, Businesspl ne erstellen und die Kosten im Griff haben. Die Formula Student , erkl rt Prof. Dr.-Ing. Peter Gutzmer, ist eine einzigartige Schnittstelle zwischen Hochschule und Industrie.

Bereits seit 2006 unterst tzt Schaeffler Formula Student-Teams in Deutschland, seit 2014 ist das Unternehmen einer der Hauptsponsoren. Seitdem haben bereits zahlreiche motorsportbegeisterte Absolventen den Weg ins Unternehmen gefunden. Weltweit unterst tzt Schaeffler mehr als 40 Rennteams - u erst erfolgreich. Die von Schaeffler gesponserten Teams GreenTeam der Uni Stuttgart und das AMZ Racing Team der ETH Z rich zum Beispiel gewannen in der zur ckliegenden Saison Platz eins und zwei in der Elektroklasse. Nicht zu toppen waren die Z rcher Nachwuchsingenieure in der Kategorie autonomes Fahren. Der zweite Platz ging hier an KA-RaceIng Driverless des Karlsruher Instituts f r Technologie (KIT) und damit ebenfalls an ein Schaeffler-Team . Bei den Verbrennungsmotoren landeten die Rennfahrer der Uni Stuttgart auf einem hervorragenden dritten Rang.

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